Gestion de parc La main invisible derrière vos chariots élévateurs Une journée dans la vie d’un technicien de maintenance de chariots élévateurs. Gian Schiava s’entretient avec deux techniciens du réseau de concessionnaires Cat® Lift Trucks. Lire l'article
Gestion de parc Simple Fournisseur ou Véritable Partenaire ? Comment tirer le meilleur parti de votre relation avec un concessionnaire de chariots élévateurs ? Mark Nicholson s’appuie sur les conseils d’un leader international en la matière. Lire l'article
Économie Un long chemin pour sortir de la crise Avec 150 000 emplois non pourvus, les sociétés européennes de transport routier s’orientent vers une grave pénurie de chauffeurs. Lire l'article
Gestion de parc Questionnaire : Achat d’un nouveau chariot élévateur – comment prenez-vous votre décision ? Pourriez-vous nous aider en remplissant ce questionnaire rapide et anonyme ? Cela ne vous prendra que quelques minutes – et bien sûr, nous ne manquerons pas de restituer l’étude et l’analyse des résultats dans un prochain article eureka. Lire l'article
Gestion de parc Exploiter le pouvoir des données de gestion de flotte pour réduire votre coût total de possession (TCO) Vous voulez gérer votre flotte de chariots élévateurs de façon plus économique, productive, sûre et écologique ? C’est la promesse faite par la télématique. Avec le concours d’experts en la matière, Mark Nicholson explique comment votre entreprise peut tirer profit de cette approche qui s’appuie sur des données. Lire l'article
Financement Les aspects cachés du coût total de possession En Europe, la proportion des entreprises qui achètent des parcs de chariots élévateurs en fonds propres s’amenuise. Au cours des dernières décennies, nous avons assisté à l’essor de nombreux montages financiers visant à libérer des fonds d’immobilisations, de sorte que le concept le plus en vogue aujourd’hui pourrait bien être le « coût total de possession » (TCO). Cependant, il demeure difficile de discerner l’ensemble des coûts qu’il vous faudra engager pendant la durée de vie des chariots. Et ces coûts sont également à peine quantifiables. Gian Schiava endosse le costume d’un « Sherlock Holmes de la manutention » pour révéler ces coûts secrets. Lire l'article
Gestion de parc Huile de coude La lubrification d’un moteur consiste simplement à sortir la jauge, à vérifier le niveau et à ajouter du lubrifiant si nécessaire, n’est-ce pas ? Sauf si vous souhaitez diminuer vos coûts et augmenter la durée de vie de vos matériels. Ruari McCallion se penche sur le sujet. Lire l'article
Gestion de parc Une grosse machine derrière les pièces détachées Un approvisionnement efficace en pièces détachées est essentiel pour maintenir le bon fonctionnement des chariots élévateurs et optimiser la productivité. Grâce aux conseils d’un spécialiste en pièces détachées, Gian Schiava découvre ce que cela implique et comment cela aide le client. Lire l'article
Gestion de parc Le diesel a-t-il un avenir ? Avec l’augmentation de la part des chariots électriques sur le marché de la manutention, et l’intérêt croissant pour les énergies renouvelables, l’utilisation du diesel va-t-elle vers l’extinction ? Selon Mark Nicholson, il y a de bonnes raisons de croire que le diesel fera toujours partie de la palette des offres en sources d’énergie dans le monde. Lire l'article
